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車の整備、鈑金業界の失態

私は車の整備や鈑金業界は、世の中のサービス業の中で最低の接客をしていると感じます。

そもそも整備の仕事は2年に一度必ず受けなくてはならない車検に支えられています。

車検は国の制度なので、車に乗り続ける限り必ず受けなくてはなりません。

整備屋さんは特別集客しなくても、自動的に仕事にありつけるわけです。



鈑金屋さんも同様に、黙っていれば誰かが事故を起こすし、事故で壊れた車両は修理しなくては乗る事ができません。


鈑金屋さんも特別に集客しなくても、自動的に仕事にありつけていたわけです。


また、各保険会社が自動車保険サービスを充実させているので、事故際の保険修理からの収入に大きく頼り切っている工場も多くあります。

国の制度やシステムに頼る業界は弱いです。
自らのサービスをどの様に提供すればお客様に喜んでもらえるかを忘れています。

そんな訳で多くの整備屋さんや鈑金屋さんは「整備してやる」「鈑金修理してやる」といった、悪い意味での職人気質な近寄り難いお店になってしまっている所が少なくありません。


また、車の整備や鈑金職人は、辛い労働にも関わらず収入が低いです。


作業員一人ひとりのモラルも、他の業界に比べて低い様に思えてなりません。
土建屋さんのお兄さんに挨拶すると、「こんにちは!」と元気に返してくる人が多いのですが、整備士は無視する人が多いです。


整備費用や鈑金費用もどんぶり勘定で請求する会社もいまだに多く、ひどい所は保険請求金額をごまかして申請する会社もあります。




近年のお客様は敏感です。

納得の出来ない料金は1円だってはらってくれません。

私達車業界は、お客様大切な車を預かって修理させていただいており、より効率よく適正価格で安心のサービスを提供する事が大切です。

そうする事で、作業員一人ひとりの生活も改善し、モラルが生まれ、お客様により良いサービスを提供するという好循環が出来てくると思います。

いろいろ批判的な事を書いてしまいましたが、まずは自分から変わりたいと思います。

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プロフィール

トロトロ0816

Author:トロトロ0816
 27歳で公務員を退職 →  周りからバカだと言われる
 手に職をつけるため飛び込んだ自動車板金塗装業。バイト見習い中に工場が廃業・・・。
 そのときの仲間とワラをも掴む思いで始めた自動車板金塗装工場で13年働き退職。
 波乱に満ちた人生ですが、最後には自分だけの工場がほしい。そんな思いでこのブログを始めました。
 
 昨年10月 念願の独立を果たす。
 
思いは現実になるんだと知り、次の目標は自社工場を建てる事。
願いがかなうその日まで、日々更新していきます。

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